Мод «К-278 «Комсомолец»» на Barotrauma

Главная цель создания подлодки – точное воссоздание реального проекта 685 «Плавник», лишь несколько аспектов изменены в угоду играбельности. Габариты, компоновка и электроэнергетическая система (ЭЭС) почти полностью соответствуют реальной К-278 «Комсомолец». Концепция инженера переработана: без опытного инженера невозможно зарядить аккумуляторы, запустить реактор или перенаправить энергию на необходимые для выживания секции.

Характеристики:
Цена: 55 000
Класс: Разведывательная
Уровень: 3
Рекомендуемый размер команды: 8–20 игроков
Скорость: 27 км/ч
Скорость всплытия/погружения: 19/12 км/ч

Лодка выполнена по двухкорпусной схеме. Прочный корпус разделён на семь отсеков:

• 1-й – торпедный. На верхней палубе размещены торпедные стеллажи, на нижней – аккумуляторная батарея;
• 2-й – жилой, разделённый двумя палубами. Вверху расположены санитарно-бытовые помещения, внизу – каюты личного состава;
• 3-й – центральный пост;
• 4-й – реакторный;
• 5-й – отсек вспомогательных механизмов. На верхней палубе находится главный распределительный щит, на нижней – генератор кислорода;
• 6-й – турбинный отсек. В нём располагаются главный турбозубчатый агрегат и двигатель резервного хода;
• 7-й – кормовой. По нему проходит линия главного вала.

Руководство по эксплуатации:

• Прохождение кампании с ботами невозможно;
• Минимальный экипаж для управления подлодкой – 6 человек, из них два инженера.

Капитанам:
Тумблеры на главном посту:

• «Торпеды» – даёт безопасность доступ к рельсотронам;
• «АО» – аварийное освещение;
• «Знак радиации» – доступ в ядерный арсенал (лампа на рычаге показывает, открыт ли арсенал);
• «Кнопка ДР» – переключение на резервный двигатель. Он значительно медленнее основных двигателей, потребляет меньше энергии и удобен для маневрирования в узких локациях.

Инженерам:

• Внимательно изучите схему ЭЭС подлодки: на ней описано управление всеми системами. На лодке нет ни одного электроприбора, который не указан в схеме;
• В пункте управления реактором есть все необходимые сигналы; все тумблеры, щитки и реле подписаны согласно схеме;
• Автоматическая защита в случае аварии в реакторном отсеке будет любой ценой предотвращать детонацию реактора;
• Действуйте с осторожностью: если не уверены, что нужно включать, проверьте схему и приборы. Неверно отключенная секция может повредить проводку и вызвать замыкание в одном из отсеков.

Безопасности:

• 4 перископа в торпедном отсеке являются сдвоенными;
• Переключение на рельсотрон возможно при запросе у капитана;
• Доступ в ядерный арсенал также предоставляется по запросу у капитана;
• Фабрикатор в торпедном отсеке используется для производства боеприпасов.