Скачать файл
UAZ-452 Plus – набор увеличенных и усиленных версий UAZ-452 с формулой 6×6. Кузова увеличены на 25% и полностью выполнены из вокселей: каждая панель является физически прочной, может деформироваться и отрываться. Все машины оснащены большими внедорожными шинами, полным приводом и тремя передачами.
- UAZ Logger – лесовоз с длинной платформой, боковыми стойками, погрузочной рампой и толкателем брёвен.
- UAZ Logger L и UAZ Logger XL – платформы увеличенной ширины с более высокими стойками. Версия XL имеет формулу 8×8, платформу на 3 м длиннее и удлинённый толкатель.
- UAZ Box Truck – шасси Logger 6×6 с большим стальным грузовым кузовом и автоматическим погрузчиком.
- UAZ Box Truck L – более широкий и высокий грузовик с бортами высотой 2,4 м и боковыми рампами длиной 6,8 м.
- UAZ Box Truck XL – увеличенная версия 8×8 с погрузочной платформой длиной 11,5 м, бортами высотой 3,2 м и боковыми рампами длиной 9,2 м.
- Bukhanka 6×6 – классический фургон UAZ на шести колёсах с прожекторами на крыше и жёлтым проблесковым маячком.
- Police 6×6 – полицейский фургон на шести колёсах с синими вращающимися маячками, сиреной и прожекторами на крыше.
- Ambulance 6×6 – машина скорой помощи на шести колёсах с синими вращающимися маячками, сиреной и прожекторами на крыше.
- Bukhanka Travel 6×6 – гражданский фургон с багажником на крыше, прожекторами и жёлтым маячком.
- Bukhanka Tracks – гражданский фургон на стальных гусеницах с пятью опорными катками с каждой стороны, предназначенный для снега, грязи и болот.
Bare , Truck 2 , Police Type 2 и Ambulance Type 2 также доступны в версиях 6×6. Оригинальные машины wu_dl включены без изменений.
UAZ Logger – лесовоз на раме 6×6 с длинной деревянной платформой.
Грузовик оснащён полным приводом, большими внедорожными шинами и сдвоенными колёсами на обеих задних осях. Длина деревянной платформы – 8,5 м. Также предусмотрены высокий передний щит с козырьком для защиты кабины, крепёжные цепи, ящик для инструментов, запасное колесо, топливные баки, брызговики, лестница и задний бампер с фонарями. Доступны три передачи: сверхмедленная для крутых склонов и тяжёлых грузов, рабочая и дорожная. Жёлтый маячок на переднем щите автоматически включается при движении задним ходом, работе с брёвнами, рампой или толкателем. Звуковой сигнал заднего хода предупреждает находящихся позади. В кабине и на кузове могут разместиться четыре пассажира: водитель и пассажир в кабине, один пассажир на задней лестнице и один на крыше кабины под козырьком.
Боковые стойки – высокие стальные ограждения с сеткой, удерживающие груз брёвен. Их можно опустить, чтобы выгрузить брёвна через бок. Конструкция выполнена из закалённой стали.
Погрузочная рампа складывается из заднего борта в длинную двухсекционную конструкцию, доходящую до земли. По ней можно закатывать или заталкивать брёвна на платформу. В сложенном состоянии рампа становится задним бортом.
Толкатель брёвен – стальная плита на двух телескопических гидроцилиндрах, установленных на крыше кабины. При удержании клавиши плита движется по платформе и выталкивает груз через рампу или вбок. После отпускания клавиши плита возвращается назад.
Прожекторы под корпусами гидроцилиндров поворачиваются на 360 градусов и наклоняются вверх и вниз. Направление регулируется стрелками во время движения или вручную. Прожекторы сохраняют положение и продолжают работать после выхода из машины.
- G во время движения – переключить передачу.
- B во время движения – поднять или опустить боковые стойки.
- N во время движения – разложить или сложить рампу.
- Удерживать M во время движения – выталкивать груз; после отпускания плита возвращается назад.
- L во время движения – включить или выключить прожекторы.
- Стрелки во время движения – поворачивать и наклонять прожекторы.
- E пешком – взаимодействовать с боковой стойкой или рампой.
UAZ Box Truck использует кабину, раму 6×6, сдвоенные задние колёса и трансмиссию Logger. Высокий закрытый кузов выполнен из стали. После нажатия N автоматический погрузчик выдвигает из кузова тяжёлый стальной сетчатый пол вместе с бронированным задним бортом, который становится торцевым ограждением. Бронированные боковые стенки превращаются в рампы. Каждая стенка состоит из четырёх отдельных секций из трёх соединённых стальных слоёв. Секции выдвигаются телескопически, увеличивая длину рамп втрое, и опускаются до земли или препятствия. Пол прекращает опускаться, если под ним обнаруживается препятствие. При нажатии T выдвигается задний борт, раскладываясь в длинную пологую рампу для погрузки автомобиля. Повторное нажатие T поднимает его. Погрузка возможна с трёх сторон. Повторное нажатие N убирает погрузчик и закрывает кузов. На крыше установлены прожекторы и жёлтый маячок. На крыше кузова могут разместиться два пассажира.
Фургоны 6×6 основаны на машинах UAZ от wu_dl, увеличены и установлены на шасси 6×6 со второй задней осью и закрытыми колёсными арками. Открываются боковая дверь и обе задние двери. В салоне размещаются четыре пассажира: два в кабине и два сзади на колёсных арках. Два прожектора на передних углах крыши регулируются так же, как у Logger. У Bukhanka и Bukhanka Travel жёлтый маячок включается при движении задним ходом. Police и Ambulance оснащены двумя синими вращающимися маячками и сиреной, включаемой клавишей L ; прожекторы у них включаются клавишей U .
Мод поддерживает многопользовательскую игру, как оригинальный UAZ-452. Машины появляются в категориях Woodland , Police , Ambulance и Civil 1 .
